Le nouveau dépôt (Joba)

Dans le cadre du projet Mettis, Metz Métropole a décidé de construire un nouveau dépôt en remplacement du dépôt TCRM construit dans les années 80 avenue de Blida, à Chambières, devenu trop petit et inadapté à l’exploitation des BHNS et du nouveau réseau.

2009 : Metz Métropole décide de construire un nouveau dépôt pour le réseau. Le site de l’ancien dépôt des essences des armées, rue des Intendants Joba, est choisi.
Août 2010 : avant de lancer le chantier, Metz Métropole procède au déminage du terrain.
13/02/2013 : le premier Mettis est livré par Van Hool directement sur le site du nouveau dépôt, encore en construction.
11/04/2013 : Metz Métropole réceptionne le site. Dans la foulée, les 4 GX127 tout neufs Le Met’ y sont garés.
14/04/2013 : une journée portes ouvertes est organisée
29/05/2013 : les activités des TAMM sont déménagées au dépôt Joba

Le site du dépôt Joba, vaste de 8 Ha, comprend l’ensemble des installations des TAMM :

Remisage extérieur des bus : en voies pour les bi-articulés, en épis pour les autres bus
Ateliers (avec voies sur fosses, voies avec colonnes de levage et cabine de peinture)
Poste gasoil
Station de lavage
Siège social
PC Régulation
Salle de prises de service
Cafétéria
Une piste d’essai pour le BHNS, avec station fictive et intersection fictive

Il est à noter que le bâtiment est classé HQE.

L’emplacement du dépôt Joba :

Afficher Dépot sur une carte plus grande